LNG槽车卸车紧急脱离装置 紧急拉断阀 可在紧急情况下迅速切断
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产品描述

材质316L 尺寸DN32、DN40、DN50 适用介质LNG、液氧、液氮等 适用温度“-196~+80℃ 拉断形式螺栓致断 连接形式法兰连接 可售卖地全国 价格来电咨询 工作温度-196°C 适用范围装载和卸载 罐车、轨道车 外形尺寸1/2”至4” 类型
由于低温环境下的液体和气体对阀门材料和密封性能的要求,因此低温拉断阀通常采用特殊材料和密封结构来满足其应用需求。低温拉断阀广泛应用于液化天然气、工业冷却、等领域的管道系统中。
低温拉断阀的安装应该根据具体的使用要求和设备的参数进行安装。一般来说,低温拉断阀的安装步骤如下:
1. 确定安装位置:低温拉断阀应该安装在管道的低点,以便于排放管道中的液体和杂质。
2. 安装法兰:根据管道的规格和低温拉断阀的尺寸,选择合适的法兰连接器,并按照法兰的安装步骤进行安装。
3. 安装低温拉断阀:将低温拉断阀的法兰与管道的法兰连接,并用螺栓固定。
4. 连接管道:将低温拉断阀与上下游管道连接,并用螺栓固定。
5. 进行泄压:在安装完成后,应该进行泄压操作,以确保管道中没有残留的压力和液体。
LNG槽车卸车紧急脱离装置
低温拉断阀是一种安全阀,主要用于防止管道系统因过高压力而爆炸。它的原理是当管道系统中的压力**过了设定值,阀门会自动打开,将多余的压力释放出去,从而保护管道系统和设备的安全。低温拉断阀的特殊之处在于它可以在低的温度下工作,通常适用于液化气体、液氮、液氧等低温介质。它的工作原理与普通的拉断阀相同,但是由于低温介质的特殊性质,它的设计和材料选择都需要特别考虑。
LNG槽车卸车紧急脱离装置
低温拉断阀主要用于低温液体贮槽、管道、设备等系统中,能够在系统压力过高时自动切断管道,以保证系统的安全运行。它广泛应用于液氧、液氮、液氩、液氢等低温液体的输送和贮存系统中,如、、、医疗、化工、电子、冷链等领域。
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